VivaDrive na Polsko-Niemieckim Forum Gospodarczym w Berlinie: jak zbudować europejskich czempionów innowacji
CEO VivaDrive Mateusz Maj wziął udział w Polsko-Niemieckim Forum Gospodarczym w Berlinie (PAIH / AHK) — o tym, czego Europa potrzebuje, by konkurować w AI i innowacjach, i dlaczego współpraca z Niemcami, motoryzacyjnym liderem Europy, jest kluczowa dla przyszłości mobilności.
CEO VivaDrive Mateusz Maj wziął udział w Polsko-Niemieckim Forum Gospodarczym w Berlinie, organizowanym z PAIH i AHK, obok przedstawicieli rządów i biznesu obu krajów — m.in. niemieckiego Federalnego Ministerstwa Gospodarki, Komisji Wschodniej Niemieckiej Gospodarki, BASF Polska i Parlamentu Europejskiego.
Dlaczego USA i Chiny odjeżdżają
Dyskusja zaczęła się od prostej diagnozy. Stany Zjednoczone i Chiny przyspieszają innowacje i AI z czterech powodów: regulacja wspierająca popyt — rząd jako pierwszy klient, jedna jurysdykcja, szybkie pilotaże i skalowanie; kapitał wzrostowy — duże rundy growth i płynna ścieżka od seed do IPO; compute — łatwy dostęp do mocy obliczeniowej (GPU/HPC) i narzędzi; oraz talent — mobilność specjalistów i konkurencyjne programy ESOP.
Czego potrzebuje Europa
Odpowiedź Europy — przekonywał Maj — powinna opierać się na pięciu filarach: suwerenność technologiczna — podejście local-first w zakupach publicznych i prywatnych: dostawcy pod prawem UE, rezydencja danych w UE, otwarte standardy i przenoszalność oraz twarde klauzule anty-lock-in, żeby wartość zostawała w Europie; kapitał wzrostowy — wzmocnienie ETCI i skierowanie części oszczędności emerytalnych do funduszy late-stage; compute — kredyty GPU na europejskiej infrastrukturze (AI Factories / EuroHPC) z szybkim wdrożeniem; talent — jednolity ESOP i „Talent-Schengen”, czyli zatrudnianie ponad granicami w 30 dni; oraz jednolity rynek w praktyce — „Startup/Scale Passport”: jedno dopuszczenie do działania w 27 krajach.
Niemcy: naturalny partner dla innowacji w mobilności
Dla firmy takiej jak VivaDrive oś polsko-niemiecka to nie dyplomatyczna dekoracja — to rdzeń europejskiego rynku mobilności. Niemcy są największym partnerem handlowym Polski i motoryzacyjnym liderem Europy; Polska — jednym z najszybciej rosnących rynków technologicznych i flotowych. Transformacji, która czeka motoryzację — elektryfikacji, danych flotowych, AI — nie wygra w pojedynkę żaden europejski kraj. Budowanie europejskich czempionów innowacji zaczyna się od sąsiadów, którzy budują razem.